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下面附上一則新聞讓大家了解時事
跟進摺疊風潮！ 聯想可摺式筆電2020上市
摺疊螢幕成為3C電子產品的一大趨熱銷排行榜精選勢，繼三星推出摺疊手機後，大陸品牌聯想也推出了可以折疊的筆電，摺起來就像一本書，展開後的螢幕大小有13.3吋，比起一般筆電更容易攜帶，不過這款摺疊筆電目前只有推出原型機，還要繼續修改，預計到2020年才會正式亮相。
遠看就像一部平板，但它可沒這麼單調，居然可以摺起來。
科技部落客 ：「這是一台摺疊電腦，跟上這一波摺疊風潮，大陸聯想推出可摺疊筆電，展開有13.3吋大，折起來則差不多是書本大小。」
科技部落客 ：「展開成像是蚌殼一樣，它的螢幕鍵盤和我們，以往試用過的一樣，確實能發揮作用，但需要一點練習。」
螢幕的下半部直接可以變成鍵盤，整體重量不到1公斤，輕巧好攜帶，就是聯想開發摺疊筆電的最主要原因，但這部電腦目前只有原型機，還沒準備好量產。
科技部落客：「這部電腦目前並不是最後階段，聯想計畫為了Windows Hello和視訊功能在螢幕上方這一區，增加紅外線攝影機，目前還沒有裝上這部原型機，再來就是連接埠的設置，也可能還會再移動。」
設計進入最後階段，就拋出原型機試水溫，也是不想犯和三星一樣的錯誤。
科技部落客：「三星的Galaxy Fold，市場反應不佳，有許多報導都說，很容易故障 ，讓這個類別的產品，都還沒起步就遭到重擊，聯想希望能避免重蹈覆轍。」
三星摺疊手機的薄膜其實是螢幕的一部分，許多人卻誤以為是保護貼，就把這層薄膜撕開，導致手機只用幾天就報銷，故障頻傳也讓三星很受挫，現在聯想跟進推出摺疊筆電，還要再進行微調，預計最快2020年才會正式上市。
紐約萬萬稅？修路缺錢 研擬收駕駛費…
財務監督機構公民預算委員會19日在一份報告中說，紐約應當擺脫對汽油稅的依賴，考慮按哩數向駕駛人收取附加費，用來資助公路和橋樑的維修費用。
「華爾街日報」報導，該委員會說，由於汽車燃油效率提高使汽油稅收入減少，因此應在全州範圍內，每一哩路徵收一分費用，這樣每年可籌集12億元。
有些州正在提高汽油稅，以彌補資金短缺，原因之一是燃油效率提高，以及油電混合車和電動車日益普遍。
該委員會說，紐約應尋求汽油稅的收入增長，但長期來看，也該考慮收取哩程費用，這可以透過汽車哩程表或全球定位系統(GPS)追查哩數來計算。這種收費已在西岸各州試驗，並在俄勒岡州有限度實施。
目前，紐約議員正為堵車費進行最後階段談判，這項收費受到外區(曼哈頓以外四大區)和郊區各郡的議員反對。
葛謨州長支持徵收堵車費及在全州進行多個基建項目。
州運輸廳發言人說：「隨著紐約州進行前所未有的2500億元投資，顯示對包括公路、橋樑、捷運和機場等基建現代化計畫，作出堅定不移的承諾。」
民主黨籍的州參議會運輸委員會主席甘迺迪(Timothy Kennedy)說，雖然尚未看過這份報告，但他此刻不支持對車輛開徵另一項稅。
根據聯邦公路管理局和美國土木工程師學會的研究，紐約州交通網絡中約4萬哩路和8000座橋樑，狀況比全國平均差。該委員會的基礎設施研究主任和這份報告的撰寫人達格(Jamison Dague)說，全州公路積壓維修工作的費用，從2010年的14億元增至2017年的21億元。
報告指出，紐約在2018年從駕車人的收費中籌集了36億元，主要是汽油稅和車輛費。
根據預算文件，紐約州的汽油稅在全國排第10名，以每加侖2元計算，稅額為33.7分，康州是39.3分，新州41.4分。報告發現，紐約把汽油稅提高至跟鄰州相同，收入可以增至16億元。
達格說，紐約需要每年額外籌集22億至30億元，才能滿足全州公路和橋樑的維修需求。
10年前從事哩數收費模式工作的前紐約市交通局專家沙勒(Bruce Schaller)說，目前科技進步神速，使這種收費方式可在今天應用，但「這仍是一項重大的政治舉動」。
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