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下面附上一則新聞讓大家了解時事
幫胞弟和友人出頭…男在群組叫囂 單刀赴約被28人追砍
廣西南寧一名男子疑似為了弟弟和友人出氣,與對方相約碰面談判。不料到了約定當天,男子獨自一人前往赴約,對方卻撂了20多人,結果遭對方追砍。當地警方獲報介入調查,這20多人才主動到警局投案自首。
根據《搜狐新聞》報導,這個月14日,廣西南寧警方召開破案記者會。據了解,這起案件是發生在去年2月20日。當天凌晨,李姓男子搭乘吳人氣商品網友一致推薦姓友人的車子,經過當地一處路段時,與對方陳姓駕駛發生擦撞。事故第一時間,李男就下車指責陳姓駕駛,雙方進而發生口角和肢體衝突,還在大街上打了起來。
事後李男的胞兄得知此事後,想出頭位弟弟和友人出氣,隨後他就在微信群組向對方嗆聲,雙方相約談判。當天早上,李男獨自一人前往赴約,結果陳男帶了20多人到現場助陣,李男見對方人多勢眾,見苗頭不對當下想轉身逃跑,結果一時不慎跌倒,遭陳男等人砍傷。李男傷重倒地,陳男見狀立刻去電醫院,隨後逃離現場。
警消獲報趕到現場,立刻將受傷倒地的李男就醫,所幸經過院方救治後並無生命危險,當地警方也隨即展開調查。沒多久陳男等28名涉案人員,先後主動到警局自首投案,全案移送法院審理。今年3月法院首度開庭,但判決結果尚未出爐。
Uber即將上市背後的隱憂
【特約資深記者謝維倩分析報導】美國最大的兩家叫車服務平台Lyft及Uber即將首次公開發行(IPO),他們是「網約車」,以網際網路技術為依託建構服務平台,整合供需信息,使用符合條件的車輛和駕駛員,提供預約出租汽車服務的經營活動。
2015年底Uber和Lyft向投資者籌集的資金分別增長了一倍,總額達到31億美元,突顯出這些最知名的硅谷初創公司是如何在一些中小企業難以籌資之際仍幸運獲得資金挹注。
雖然科技人士對技術表現出樂觀情緒,這與今年市場對科技行業的預期形成鮮明對比,即將到來的大量IPO尤其顯得詭異。 過多的資金追逐過少(不確定)的價值,科技公司還在期待IPO籌集更多資金,此舉無疑火上加油。
Uber、Lyft、Slack和愛彼迎(Airbnb)等其他仍未上市的大型科技公司正努力儘快上市,不僅因為擔心即將到來的經濟衰退,他們在私人融資中估值如此膨脹,不知道市場還能否維持其估值(例如,優步的估值為1000億美元)。 這些科技公司希望在比較受歡迎的時候獲得融資,現在的情況與千禧年發生的網際網路泡沫類似,Lyft正力爭成為兩年來在美上市的規模最大科技公司,Lyft的上市將開啟科技企業IPO的繁忙期,試圖以近230億美元的估值融資多達22億美元, IPO申報文件顯示建議股價區間為每股62美元至68美元,Lyft即將啟動投資者Road Show,這些股票預計將於3月28日定價,並於次日開始交易。
Lyft成立於2012年,業務遍及美國和加拿大300多個城市。 229億美元的估值將是自Snap於2017年上市以來,美國科技集團規模最大的一次股。
Lyft上市之後,其規模更大的競爭對手Uber預計最快下個月也將上市,後者的市值估值可能超過1000億美元,Uber這家科技行業是估值最高的私有公司。
Uber及Lyft是網約車的帶頭科技公司,他們的營運理念是希望主導城市交通的叫車服務,與通貨膨脹一道上漲的價格、與人口增長保持一致的營收、無處不在的個人出行需求。 優步全力提速無人駕駛技術研發,缺少了優步全力提速無人駕駛技術研發,缺少了自動駕駛技術,優步的願景不可能實現。
理想歸理想,他們的軟件技術被人看好,但市場對於網約車創造的價值並不樂觀。 網約車面對的現實與考驗是,在無人駕駛技術商轉之前,他們能否提供符合條件的車輛和駕駛員和有效管理,諸如:時間效率、計價方式,乘車安全、車輛與駕駛員的整體水平⋯⋯等等。
Uber中國出現幽靈車,幽靈車出現在「應用」中,但從未在等車的用戶面前出現,導致虛假收費。 還有一些用戶在下單後發現接單司機相片面容可怖。 另一方面,如何防止司機使用作弊軟體,向乘客收取不實費用等等。
Uber與其司機不存在僱傭關係的主張,如何能夠有效落實優於一般出租車的服務? 已有人抱怨這家叫車應用公司逃避社會責任、「外包」自身義務給予實際提供服務的車輛和駕駛員們。 優步司機看起是在為自己工作,但優步也對司機施加控制,他們是否該享有最低工資和假日薪水?
匹茲堡坐落著一幢明晃晃的研發大廈,正嘗試研發無人駕駛汽車。無人駕駛出租車將掀起城市交通的革命。 這正是Uber的願景,18個月前才開始這項研發努力,試圖打造世界最出色的自動駕駛汽車研發項目。
Uber和Lyft截至目前仍未盈利,在其追求擴大規模實現夢想的時候,投資者是否會繼續耐心地看著自己的錢化為烏有? 再好的技術如果不能把它變成市場能夠接受的技術或產品,所有的理想只能原地踏步罷了!
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